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萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到New York整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| SHEKOU | 2820 | 3600 | 3600 | 36 | 1,2,3,4,5/4,6 | WHL | |||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 2170 | 2750 | 2750 | 3555 | 35 | 3/5 | MSC | |||||
Xiamen到New York整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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| 1905 | 2650 | 2650 | 3250 | 43 | 3/5 | ZIM | |||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 2050 | 2650 | 2650 | 3200 | 0 | 5/1 | WHL | |||||
Xiamen到New York整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 2300 | 2750 | 2750 | 28 | 7/3 | COSCO | ||||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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| 2170 | 2750 | 2750 | 35 | 3/5 | ZIM | ||||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 2340 | 2700 | 2700 | 3150 | 41 | 2/4 | ONE | |||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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| 2050 | 2600 | 2600 | 36 | 2/4 | ZIM | ||||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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| 2050 | 2600 | 2600 | 35 | 3/5 | ZIM | ||||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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| 2170 | 2750 | 2750 | 36 | 2/4 | ZIM | ||||||
2015年，黃埔海關(guān)率先在廣東省東莞寮步車檢場及虎門港啟動(dòng)“三互”大通關(guān)改革，并聯(lián)手檢驗(yàn)檢疫等部門大力破除信息孤島，實(shí)現(xiàn)部門間信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助。
2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過竣工驗(yàn)收。
中國臺灣集裝箱運(yùn)輸巨頭萬海航運(yùn)（WHL）通過轉(zhuǎn)售交易，接管了中國舟山長虹國際造船公司（zhoushanchangohonginternationalshipbuilding）正在建造的兩艘1800標(biāo)箱集裝箱船。
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